Лента комментариев

Я бы посмотрел как волгабас по деревням поедет, ознакомились бы с маршрутом перед тем как такой ПС выпускать

Цитата (Ozzy34, 15.08.2026):
> Да конечно, например когда в Волгоград питер авто пришли там частников никто не спрашивал и уж тем более никакую работу с ними не проводили, максимум рабочие места для маршрутчиков

Может потому что вы в силу своей глупости не слушаете что вам пишут? Питер авто пришел по контракту от города, а не сам! Место Питер авто мог занять любой перевозчик местный. Во-вторых, Питер авто забрал маршруты, которые принадлежат городу! То есть, карты маршрутов писало государство и оно же их раньше обслуживало, позже передало их частникам "в аренду". А в Новосибирске загвоздка как раз в том, что большая его часть развивалась уже после 00-х, а значит и расширение маршрутов - тоже, поэтому - частники написали свои маршруты и утвердили их себе и они сами трактуют, кто на них работает. На них даже жаловаться нет смысла, ибо городу там влияние влияет минимальное. Также сейчас и с Горным Алтаем, мэрия выставила маршруты которые были у ПАТП, но обслуживали их частники, т.к. ПАТП там давно уже развалено, но город выставил маршруты на контракт и ПА забрало их, но при этом частные маршруты никто не тронул! Узнавайте информацию не на уровне ФБ и друзей, а на уровне тендеров, закупок и документов закупок. И будет вам счастье.


Цитата (Ozzy34, 15.08.2026):
> мнение какого-то одного человека с которым другие мнения не согласны?

Хм, а то, что этот "один человек" написал третьем комментарий на эту тему вас не смущает? Или слова Арсения и Сергея - ноль, так, не существует. Также уже обсудил со вторым редактором, тот тоже немного опешил от вашей идеи с реформами.


Цитата (Ozzy34, 15.08.2026):
> Мне на историю, устой и прочее вообще все равно

Отвечу кратко и содержательно: "Какой привет - такой ответ!".

Цитата (Sergey_Permk159, 15.08.2026):
> Ну и корч конечно..

Вообще в планах было в относительно нормальный вид привести и на линию, но работы делать просто столько что не целесообразно. Все надо делать короче, по этому под забор поставлена до лучших времен. А щас не сезон, кто в отпуске кто где еще машин не так много, тем более водитель проявил желания сделать ей двс, по этому вот так временно поездит(возможно даже разово)

Такие машины еще где-то на линии остались? Удивительно! Отличные машины, жаль что их время уходит

Ну и корч конечно..

Первый день работы машины на линии...

Да конечно, например когда в Волгоград питер авто пришли там частников никто не спрашивал и уж тем более никакую работу с ними не проводили, максимум рабочие места для маршрутчиков. Еще раз задам тот же вопрос, что мешает сделать из новосибирска то же самое что и из чистогорска? мнение какого-то одного человека с которым другие мнения не согласны? Мне на историю, устой и прочее вообще все равно, это всего лишь фантазийное измерение где может быть все что угодно, зачем угодно и почему.
Речь о неких несправедливостях в связи с несхожестью мнений, вот и все. Я лично поддерживаю реализм в этом плане, но и не могу понять почему фантазии на тему так яро канаются, везде можно а тут нельзя.

Цитата (Sergey_Permk159, 12.08.2026):
> Очень бредово, как по мне, катать их в Саратовском бренде и на желтых Саратовских номерах.

Ибо так и есть - бред. Даже если в НСК начнется упадок транспорта у ПАТП, то они повторят то, что они сделали года два назад. Отдадут маршруты частникам, тот же 717 они уже отдали частникам, если память не изменяет, то - Полнарева обслуживает. Но никак не будут ставить контракт для сторонних перевозчиков с "левых" городов. Ребята просто не понимают особенности транспорта в НСК.

Цитата (Ozzy34, 11.08.2026):
> почему чистогорску можно отходить от канона оригинальной карты с еврохламом и советскими лазами

Стоит начать и закончить тем, что: "Чистогорск не имеет никаких реальных рамок и ограничений, автор в него не закладывал автопарк и раздул его сильно".

Цитата (Ozzy34, 11.08.2026):
> интересно на что потребуется миллиард рублей, на отмытые по гос программе пару бусиков?

Открою секрет для незнающих, НСК живет полностью на частниках, все маршруты принадлежат частникам, еще с 00-х. Как думаете, они захотят отдавать свой кусок хлеба в угоду "Единого транспорта" - нет! Да и платить им нереальные суммы Новосибирск не готов! Также закупка автобусов, что вы правильно подчеркнули. Это на словах и детских сказках у вас все просто, ну, а че: "Взял, автобусы купил из бюджета, дал их частникам и все". А на деле: реформа, это - многочисленная работа с перевозчиками и объединением их в единую работу (Чем они даже не думают заниматься, ибо между ними война). Не путайте транспортную систему Саратова и Новосибирска. В Новосибирске по сей день живет нелегал и частники, которые устраивают гонки.


Цитата (Ozzy34, 11.08.2026):
>
> А по поводу Саратова если не знаете не пишите, на данный момент в реале там практически все мерины заменили на новье, увы.

А теперь повторюсь, учитесь читать, а не с пеной у рта доказывать. Моя цитата: "Это как в Энгельсе забыть про еврохлам и Мерседесы и плотно начать пихать туда испокон веков ПАЗики и НефАЗы с новья." то есть, в 00-х не гнать с Европы еврохлам, а брать новые НефАЗы и ЛиАЗы, ПАЗики. Про сейчас речь и не идет. Речь идет именно про построение частных перевозок с 00-х

Цитата (Ozzy34, 14.08.2026):
> Лучший из лучших

Бесспорно)

Не особо дублировал сюда, но теперь для юзеров сайта могу огласить. На предприятия открыт набор водителей. Предоставляем места для машин на 325т а так же ищем водителей на наши машины по 52,36 и 325. Если есть желающие пишите в сообщения или группу.

Лучший из лучших

Внешний вид автобуса впечатляет!

Посреди рейсов, у автобуса тестовой эксплуатации перестало набираться давление в подушки и следовательно "упала" подвеска. Какое то время автобус ждал приезда специалистов, а после ремонта на линию не выходил.

Цитата (PiterBus, 09.08.2026):
> Цитата (Sergey_Permk159, 09.08.2026):
> > Хотел спросить, а к чему Саратовские автобусы в Новосибирске...?
>
> В Новосибирск прибыла новая компания из Саратова со своим автопарком.

Очень бредово, как по мне, катать их в Саратовском бренде и на желтых Саратовских номерах.

С дебютом

Интересно больше почему чистогорску можно отходить от канона оригинальной карты с еврохламом и советскими лазами а вот нск нельзя... интересно на что потребуется миллиард рублей, на отмытые по гос программе пару бусиков?

А по поводу Саратова если не знаете не пишите, на данный момент в реале там практически все мерины заменили на новье, увы. Лично я не буду менять канон саратова под новые реале и все останеться как было.

По итогу тестов - особо никому такой "кубик" не зашел. За то АС настроили контакт с БМГ.

Поздравляю с дебютом

С дебютом)