Comments to ГАЗ-A64R42 Next #

Мне не нравятся модели.

Цитата (Ozzy34, 25.08.2026):
> по причине отсутствия относительно нормальных моделей по типу цмф дукато, транзитов и прочего

Ситилайны, луидоры в помощь

Считаю небольшой отход от реального ПС(и то в целом 3221 и 225000 еше вполне в ходу в регионе), по причине отсутствия относительно нормальных моделей по типу цмф дукато, транзитов и прочего; не переходящим грани событием - допустимым отходом от реалии или как вам угодною, тоже думаю и про переоформление машин. Ваше мнение останется при вас - не осуждаю. На этом дискуссия закончиться, если кого-то чем то обидел или задел извините.

Цитата (Ozzy34, 25.08.2026):
> де факто это Бердский маршрут ?

Да что ты говоришь, а Бердск по твоему не имеет отношения к Новосибирску?


Цитата (Ozzy34, 25.08.2026):
> - Какие требования могут быть к ЧАСТНИКАМ работюших НЕ ПО контрактам?

Хочешь сказать если ты частник, к тебе нету никаких требований? Интересный ты персонаж, собирай свои газели из аулов на армянских учётах, и вези в свой Саратов, Энгельс, куда хочешь, там хоть на ишаках выходи на линию.Здесь ,представь себе, есть требования для общественного транспорта, ДАЖЕ ЧАСТНОГО

Держи в курсе дружище. Мне очень интересно твое мнение по поводу этого.
- Основываясь на какие бумаги / запреты ?
- Причем тут маршруты города Новосибирск если де факто это Бердский маршрут ?
- Какие требования могут быть к ЧАСТНИКАМ работюших НЕ ПО контрактам?

ТС не могло оказаться на маршруте в Новосибирске в 2026 году, его бы не просто-напросто не выпустили бы на линию в силу нынешних требований к ПС