Comments written by avtosilapartner

Стажируют по городским маршрутам на ней.

С конца 2020 практически всегда был под рекламой и вот результат. КВР будто и не было

На старости лет автобус успел поездить с хорошими хозяевами с 450 машины. Та в то время была на капитальном ремонте ДВС и еще АКПП хорошо обслужили: https://photo-omsi.ru/photo/1108/

Списан ≠ утилизирован
Автобус списан и разукомплектован в 2022 году. Так как его поставили в дальний угол, только сейчас до него очередь дошла ехать в металлокассу. На территории Авто-Силы уже давно автобусы не пилят, кузова увозит подрядчик по несколько штук за раз и уже сам решает как их резать.

Выгнали на улицу, готовится к утилизации

Выгнали на улицу, готовится к утилизации

Да, скоро будет готовиться к списанию, восстанавливать там уже нечего. Еще немного и корма бы присела на асфальт, а пол в задней части салон ушел наверх.
В отличие от его ровесников, у него огромный пробег, так что несмотря на КВР всё равно развалился. В прошлом у него было 3 водителя и он ездил практически все 24 часа в день.

Экипаж поставил плафоны с люминесцентными лампами со списанных ЛиАЗов 2008 года, светят лучше тех, что стояли здесь с завода.

Эти пятеро все выжили, а вот от летнего прихода только половина осталась

В понедельник кузов лопнул окончательно. Хозяин 501 теперь на 447, он его уже приводит в порядок: https://photo-omsi.ru/photo/941/

Еще год тут стоял, перед тем как вывезли на утилизацию. Ждали пока наберется несколько машин.

Один из восстановленных .53, путём замены двигателя на новый ЯМЗ-536. Сделали так только 2 машины, потому что слишком трудоемко.
Вот второй - https://photo-omsi.ru/photo/682/.

Камминсы 2012 года уже умирают в Авто-Силе. В данный момент живы в основном те, кому в прошлом серьезно ремонтировали ДВС. Денег ремонтировать сейчас нет.

Подсобрали из трупного ряда, но пока и круга не смог отработать

Когда-то была черная. Спустя время мойками стёрлась

Неисправность ДВС