Цитата (Ozzy34, 16.08.2026): > Бесполезно спорить в целом, факт остаеться лишь в том, что реформу запрешает сделать лишь какой-то определенный человек а не правила сайта. Соответственно превышает этим полномочия, факт в том что если правила сайта не запрещают значит пользователи вольны делать все что им пожелается, как на чистогорской области
Хорошо, правила сайта, так правила сайта.
Цитата (Krasulin, 16.08.2026): > Отвечу кратко и содержательно: "Какой привет - такой ответ!".
Бесполезно спорить в целом, факт остаеться лишь в том, что реформу запрешает сделать лишь какой-то определенный человек а не правила сайта. Соответственно превышает этим полномочия, факт в том что если правила сайта не запрещают значит пользователи вольны делать все что им пожелается, как на чистогорской области.
Цитата (Ozzy34, 15.08.2026): > Да конечно, например когда в Волгоград питер авто пришли там частников никто не спрашивал и уж тем более никакую работу с ними не проводили, максимум рабочие места для маршрутчиков
Может потому что вы в силу своей глупости не слушаете что вам пишут? Питер авто пришел по контракту от города, а не сам! Место Питер авто мог занять любой перевозчик местный. Во-вторых, Питер авто забрал маршруты, которые принадлежат городу! То есть, карты маршрутов писало государство и оно же их раньше обслуживало, позже передало их частникам "в аренду". А в Новосибирске загвоздка как раз в том, что большая его часть развивалась уже после 00-х, а значит и расширение маршрутов - тоже, поэтому - частники написали свои маршруты и утвердили их себе и они сами трактуют, кто на них работает. На них даже жаловаться нет смысла, ибо городу там влияние влияет минимальное. Также сейчас и с Горным Алтаем, мэрия выставила маршруты которые были у ПАТП, но обслуживали их частники, т.к. ПАТП там давно уже развалено, но город выставил маршруты на контракт и ПА забрало их, но при этом частные маршруты никто не тронул! Узнавайте информацию не на уровне ФБ и друзей, а на уровне тендеров, закупок и документов закупок. И будет вам счастье.
Цитата (Ozzy34, 15.08.2026): > мнение какого-то одного человека с которым другие мнения не согласны?
Хм, а то, что этот "один человек" написал третьем комментарий на эту тему вас не смущает? Или слова Арсения и Сергея - ноль, так, не существует. Также уже обсудил со вторым редактором, тот тоже немного опешил от вашей идеи с реформами.
Цитата (Ozzy34, 15.08.2026): > Мне на историю, устой и прочее вообще все равно
Отвечу кратко и содержательно: "Какой привет - такой ответ!".
Да конечно, например когда в Волгоград питер авто пришли там частников никто не спрашивал и уж тем более никакую работу с ними не проводили, максимум рабочие места для маршрутчиков. Еще раз задам тот же вопрос, что мешает сделать из новосибирска то же самое что и из чистогорска? мнение какого-то одного человека с которым другие мнения не согласны? Мне на историю, устой и прочее вообще все равно, это всего лишь фантазийное измерение где может быть все что угодно, зачем угодно и почему. Речь о неких несправедливостях в связи с несхожестью мнений, вот и все. Я лично поддерживаю реализм в этом плане, но и не могу понять почему фантазии на тему так яро канаются, везде можно а тут нельзя.
Цитата (Sergey_Permk159, 12.08.2026): > Очень бредово, как по мне, катать их в Саратовском бренде и на желтых Саратовских номерах.
Ибо так и есть - бред. Даже если в НСК начнется упадок транспорта у ПАТП, то они повторят то, что они сделали года два назад. Отдадут маршруты частникам, тот же 717 они уже отдали частникам, если память не изменяет, то - Полнарева обслуживает. Но никак не будут ставить контракт для сторонних перевозчиков с "левых" городов. Ребята просто не понимают особенности транспорта в НСК.
Цитата (Ozzy34, 11.08.2026): > почему чистогорску можно отходить от канона оригинальной карты с еврохламом и советскими лазами
Стоит начать и закончить тем, что: "Чистогорск не имеет никаких реальных рамок и ограничений, автор в него не закладывал автопарк и раздул его сильно".
Цитата (Ozzy34, 11.08.2026): > интересно на что потребуется миллиард рублей, на отмытые по гос программе пару бусиков?
Открою секрет для незнающих, НСК живет полностью на частниках, все маршруты принадлежат частникам, еще с 00-х. Как думаете, они захотят отдавать свой кусок хлеба в угоду "Единого транспорта" - нет! Да и платить им нереальные суммы Новосибирск не готов! Также закупка автобусов, что вы правильно подчеркнули. Это на словах и детских сказках у вас все просто, ну, а че: "Взял, автобусы купил из бюджета, дал их частникам и все". А на деле: реформа, это - многочисленная работа с перевозчиками и объединением их в единую работу (Чем они даже не думают заниматься, ибо между ними война). Не путайте транспортную систему Саратова и Новосибирска. В Новосибирске по сей день живет нелегал и частники, которые устраивают гонки.
Цитата (Ozzy34, 11.08.2026): > > А по поводу Саратова если не знаете не пишите, на данный момент в реале там практически все мерины заменили на новье, увы.
А теперь повторюсь, учитесь читать, а не с пеной у рта доказывать. Моя цитата: "Это как в Энгельсе забыть про еврохлам и Мерседесы и плотно начать пихать туда испокон веков ПАЗики и НефАЗы с новья." то есть, в 00-х не гнать с Европы еврохлам, а брать новые НефАЗы и ЛиАЗы, ПАЗики. Про сейчас речь и не идет. Речь идет именно про построение частных перевозок с 00-х
Цитата (PiterBus, 09.08.2026): > Цитата (Sergey_Permk159, 09.08.2026): > > Хотел спросить, а к чему Саратовские автобусы в Новосибирске...? > > В Новосибирск прибыла новая компания из Саратова со своим автопарком.
Очень бредово, как по мне, катать их в Саратовском бренде и на желтых Саратовских номерах.
Интересно больше почему чистогорску можно отходить от канона оригинальной карты с еврохламом и советскими лазами а вот нск нельзя... интересно на что потребуется миллиард рублей, на отмытые по гос программе пару бусиков?
А по поводу Саратова если не знаете не пишите, на данный момент в реале там практически все мерины заменили на новье, увы. Лично я не буду менять канон саратова под новые реале и все останеться как было.
Цитата (Ozzy34, 10.08.2026): > > Очень интересное обобщение авторов из нск, интересно почему на территории например чистогорской области можно устраивать какие угодно сказки на ночь, а в вашем прекрасном регионе нельзя. Отличия то в чем?
В том, что Чистогорск — образ собирательный и не имеет реального аналога, а Новосибирск является копией реального города, и ПС соответственно должен придерживаться данной концепции. Это как в Энгельсе забыть про еврохлам и Мерседесы и плотно начать пихать туда испокон веков ПАЗики и НефАЗы с новья. Так же, как и недавно один уникум начал в Омск пихать бразильские межгородники на два этажа и с колёсной формулой 8х4. Вся Сибирь была вскормлена НефАЗами, ПАЗами, Глазами и прочими "АЗами", но братья белорусы меньше всего держали тут руку и держат меньше всего её, по госконтрактам их пропихивают неохотно
Новосибирск не могут привести к реформам с годов 10-х, а вы тут сделали реформу за один вечер, аххаха. Уже посчитали, чтобы сделать такую реформу, нужны миллиарды рублей .
Цитата (Krasulin, 10.08.2026): > > Но, бестолочи думают, они - шарят.
Очень интересное обобщение авторов из нск, интересно почему на территории например чистогорской области можно устраивать какие угодно сказки на ночь, а в вашем прекрасном регионе нельзя. Отличия то в чем?
Цитата (Lom, 10.08.2026): > Цитата (Sergey_Permk159, 09.08.2026): > > Саратовские автобусы > > ИП зарегистрировано в саратове. По закону все машины в собственности будут ездить с регионом где зарегистрирована ИП
откуда деньги у ип на новые машины? вот интересно стало
Цитата (Krasulin, 10.08.2026): > Цитата (Arseny Kulikov, 10.08.2026): > > полный бред я считаю… > > Поддерживаю. Бред из раздела "сказка на ночь". Новосибирск на контракты никогда не перейдёт полноценно. Но, бестолочи думают, они - шарят.
Novosibirsk Region, # М 222 ЕМ 164 — route 45
Novosibirsk Region, # ВВ 887 64 — route 45